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未来电动车的续航路程将不增反降
来源:ios乐鱼体育app 作者:怎么下载乐鱼体育app时间:2023-06-02 01:59:02 浏览:18

  电动车的续航路程越来越长好像现已成了职业主旋律,年头一场关于1000公里续航的争辩就一度破圈。但是近来,奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)却揭露宣布了不同定见。他表明,跟着未来电动车充电基础设施的完善,电动车的续航路程将不增反降。

  杜斯曼在承受媒体采访时宣布了上述言辞,他指出,虽然现在奥迪开端做大电池组的电动汽车,这种趋势应该并不会继续好久。相反,跟着充电桩布置量的快速增长及充电技能的继续晋级,小电池组电动汽车才是未来的发展趋势,由于背着大电池组来回跑现已不再必要。到时,电动汽车将不再粗笨和贵重。

  依据奥迪电动转型方案,纯电动车将成为公司未来战略的主攻方向之一。就在2月10日,奥迪e-tron GT完成了全球首秀,本年奥迪 e-tron GT quattro和RSe-tron GT两大纯电动GT车型将一起投入市场。

  奥迪e-tron GT根据与保时捷Taycan相同的J1渠道打造,零百公里加快最快仅需4.1秒(RS版3.3秒),续航路程可超越488km(WLTP工况),并相同支撑800伏快充等先进技能。值得一提的是,为了加大续航路程,奥迪e-tron GT的电池组能量达到了93千瓦时,其包括33个模组,每个模组中有12个软包电芯,配有可延展外壳。

  奥迪首席执行官的言辞,是根据更密布的充电基础设施完善为条件做出的结论。究竟在车型上选用更大、更重一起也更贵的动力电池,来完成动辄上千公里的续航路程,对一般顾客的城市通勤来说,或许并没有太大的实际意义。